opis

Krakowski system oznakowania tras rowerowych powstał jako nowy projekt, odpowiadający na potrzebę nieobjętą dotychczasowym Systemem Informacji Miejskiej. Nie jest adaptacją istniejących tablic: typy nośników, układ tras, kolorystykę i zasady organizacji informacji opracowaliśmy od podstaw. Z SIM zachowaliśmy jedynie typografię, zapewniającą wizualną spójność z miejskim oznakowaniem.

Bardzo krótki termin wyznaczony przez prezydenta miasta wymagał realizacji projektu własnymi siłami, w ramach instytucji. Zespół pod moim kierunkiem — Bartek Gurgul, Katarzyna Kamińska i ja — opracował system i przeprowadził jego pilotaż na fragmentach dwóch tras. Równolegle tworzyliśmy zasady oznakowania oraz konkretne rozwiązania do wdrożenia w przestrzeni Krakowa.

Projekt podporządkowaliśmy decyzjom podejmowanym podczas podróży rowerem: wyborowi kierunku, rozpoznawaniu przebiegu trasy i jej połączeń. Kolorystyka, hierarchia treści i układ oznaczeń mają ułatwiać szybkie odnajdywanie potrzebnych informacji. Poszczególne nośniki tworzą współpracujące elementy sieci, a nie zbiór niezależnych drogowskazów.

Pilotaż pozwolił sprawdzić rozwiązania w rzeczywistych warunkach. System został pozytywnie przyjęty i będzie rozwijany w Krakowie. Rezultatem jest zarówno oznakowanie pierwszych odcinków, jak i podstawa do objęcia nim kolejnych tras — samodzielny system informacji rowerowej, powiązany typograficznie z miejską identyfikacją.

Projekt zgłaszam w kategorii „Projektowanie informacji”. Jego realizacja własnymi siłami instytucji, w odpowiedzi na konkretną potrzebę miasta i przy silnych ograniczeniach czasowych, uzasadnia również zgłoszenie w kategorii „Instytucje”.